Estable como una roca: el bastidor XPE0912K de la trituradora móvil XCMG hace que la estación de trituración móvil sea tan estable como una roca
Quienes han trabajado en la producción de arena y grava saben que la parte más problemática de una trituradora de mandíbulas móvil es su bastidor, que no puede soportar la presión. El equipo tiene que funcionar arrastrando y rompiendo rocas duras. Con el tiempo, el marco se agrieta por aquí o se deforma por allá, y la vibración es tan intensa que incluso la cinta transportadora empieza a bailar. Nuestro Xingyu Baoyuan ha diseñado el marco XPE0912K para la trituradora móvil XCMG, que es como darle al equipo un esqueleto de acero adicional. La estructura general utiliza un diseño de soldadura tipo caja y los puntos clave que soportan tensiones están reforzados con placas de nervadura triangulares. Ahora, en la condición de trituración de granito, la amplitud de vibración del marco ha disminuido en un 40%. El viejo reparador de máquinas de esa cantera dijo que antes era necesario reforzar y soldar el marco cada tres meses. Ahora, con este marco, se ha utilizado durante más de medio año y no se ha visto ni una sola grieta.
Este marco es el "pilar" de la estación de trituración móvil y reúne funciones como la recepción, trituración y transporte de material. Es diferente a los accesorios de grúas torre que necesitan resistir el movimiento del viento o a los accesorios de excavadoras que chocan constantemente con cosas. Su característica clave es ser estable y flexible: debe ser estable cuando se coloca para aplastar y eficiente cuando se mueve y reubica. La parte más crítica es la placa de acero que sirve como base para la unidad principal de la trituradora de mandíbulas. Lo hemos engrosado a 30 milímetros y soldado los orificios para detener las grietas en el borde, como si le añadiéramos una armadura al corazón.
Este marco tiene tres diseños clave:
Viga del chasis integrada: la viga principal utiliza el estándar de fabricación de los ejes de los vehículos mineros, con una resistencia a la torsión que es la mitad de fuerte que la de los modelos ordinarios y no se deforma durante el remolque a larga distancia.
Interfaz modular de conexión rápida: las tuberías hidráulicas y las bases del motor están hechas con un estilo de enchufar y conectar, lo que ahorra un día y medio de trabajo al reconfigurarlas en diferentes sitios.
Canales de desviación de tensión: los canales de presión reducida se abren en áreas con alta vibración para permitir que la fuerza del impacto siga la trayectoria diseñada, evitando grietas en la soldadura.
Los trabajadores experimentados han resumido dos consejos prácticos:
Cada mes, utilice una galga de espesores para comprobar la superficie de unión entre el marco y la unidad principal. Si el espacio supera los 2 milímetros se debe apretar y nivelar el equipo. No sólo debes comprobarlo con un nivelador, sino que también lo mejor es colocar monedas en las cuatro esquinas del marco. Las monedas no se caerán, lo que significa que está realmente nivelado.
Hoy en día, muchas obras de construcción de carreteras han reconocido este diseño. El capataz ha calculado el coste: aunque la estructura es más cara, el dinero ahorrado en la base de hormigón se amortiza. De hecho, ya sea un accesorio estable para un vehículo de trabajo aéreo o un accesorio resistente a la presión para un cargador subterráneo, el principio de un buen diseño es el mismo: permitir que el equipo se arraigue dondequiera que esté. Para obtener información sobre precios de repuestos para cargadores subterráneos, o si necesita servicios OEM para accesorios personalizados para grúas torre, comuníquese con Xiangyu Baoyuan para obtener una solución personalizada.
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